Piata de inchirieri masini este foarte dezvoltata in zilele noastre, oferind solutii complete pentru toata tiparele de clienti. De la masini obisnuite pana la limuzine business, la monovolume, furgonete, microbuze sau orice tip de vehicul pe care il poate solicita un client.
Inceputurile afacerilor de inchirieri masini se confunda cu inceputurile industriei auto. La inceputul secolului XX, anul 1916 ca sa fim mai exacti, un proprietar de service auto, Joe Saunders, a oferit spre inchiriere propriul sau automobil, Ford T. Astfel, Ford T a ramas in memoria iubitorilor de masini ca fiind primul model de productie in serie din istoria industriei americane auto si aproape inevitabil, vehiculul care a avut onoarea de da startul in activitatea de inchirieri masini.
Serviciul de inchirieri masini oferit de catre Joe Saunders era accesat in special de catre oameni de afaceri ce nu erau din localitatea sa. Proprietarul percepea un tarif de 10 centi pe mila, cheltuieli ce acopereau uzura si reparatiile care surveneau ulterior in urma darii spre folosinta a automobilului sau personal.
Joe Saunders a realizat repede faptul ca aceasta afacere poate fi extrem de profitabila, data fiind insuficienta pe aceasta piata de nisa la acea vreme, asa ca a inceput sa investeasca in achizitionarea de noi masini si sa-si extinda serviciile de inchirieri masini si in alte state si orase americane. Astfel, pana in 1925, afacerea lui Saunders a prosperat, acesta ajungand sa detina puncte de inchirieri masini in 21 de state americane, circuland informatia ca acesta ar fi detinut vehicule Chrysler in valoare de 1 milion de dolari.
Cum orice afacere profitabila creeaza rapid concurenta, Walter L. Jacobs a dezvoltat propria sa linie de inchirieri masini, oferind asemenea lui Saunders, modele Ford T. Astfel, Jacobs a atins pana in anul 1923 o cifra de afacere impresionanta de un milion de dolari, devenind principalul competitor a lui Saunders.
Insa Walter Jacobs avea sa fie cel care avea sa duca industria catre urmatorul nivel. La mijlocul anilor ’20 acesta avea sa-l intalneasca pe John Hertz, detinatorul Yellow Cab Manufacturing Company din orasul Chicago. Hertz avea sa cumpere compania de inchirieri masini a lui Jacobs, iar ulterior General Motors a cumparat dela Hertzbusinessul sau, denumind divizia de inchirieri masini „Hertz Drive-Ur-Self System."
Perioada celui de-al Doilea Razboi Mondial, materializand prin extinderea sistemului feroviar al Statelor Unite a contribuit la dezvoltarea serviciilor de inchirieri masini. Compania Railway Extension Inc a facut un parteneriat cu firmele de inchirieri masini pentru a oferi calatorilor servicii cat mai complete. Astfel, potentialii clienti aveau la dispozitie un numar de telefon pentru ca atunci cand pleaca din statia din localitatea de domiciliu sa beneficieze de o masina atunci cand ajungeau la destinatie prin rezervarea pe care o faceau la postul telefonic. Totusi, boom-ul acestei industrii s-a produs dupa razboi. Atunci au aparut companii de inchirieri masini precum , Dollar Trhifty, Enterprise, National Rental Car (ce mentioneaza pe unul dintre fondatori ca fiind Joe Saunders, personaj amintit mai sus), Avis, companii ce astazi sunt raspandite in intreaga lume, avand sute de statii pe toate continentele.
Blog - Inchirieri masini, Romania.
