Orice industrie are o poveste aparte, iar lumea inchirierilor auto nu face exceptie. Acest tip de afacere se confunda cu istoria productiei automobilelor in serie si a inceput in Statele Unite imediat dupa Primul Razboi Mondial.
John Saunders este pionierul serviciului de inchiriere masini. Acesta a inceput prin a-si inchiria propriul automobil, Ford T, care este de asemenea si prima masina produsa in serie la uzinele din Detroit, Michigan. Saunders isi inchiria automobilul mai ales oamenilor de afaceri ce tranzitau orasul sau si aveau nevoie de o deplasare intr-un timp mai scurt. Sesizand posibilitatea unor castiguri si mai mari, acesta a inceput sa investeasca bani in achizitia de masini pe care le oferea spre inchiriere. Pana in anul 1925, antreprenorul american avea sa detina peste 21 de puncte de inchiriere masini in orasele americane, informatii neconfirmate spunand ca Saunders ar fi ajuns la o cifra de afaceri de peste 1 milion de dolari, o cifra impresionanta la acea vreme.
Contemporan cu John Saunders, Walter L. Jacobs si-a dezvoltat in paralel propriul sau serviciu de inchiriere masini, oferind, asemenea competitorului sau, modele Ford T clientilor. Pana in 1923 Jacobs ar fi ajuns principalul competitor al lui Saunders, cu multe puncte de lucru in State. Walter Jacobs avea sa-l intalneasca pe antreprenorul din Chicago, John Hertz, propiretarul unei fabrici ce producea autoturisme pentru a fi folosite in regim de taxi, celebrele Yelow Cabs din orasele americane de la inceputul secolului XX. Hertz a dezvoltat industria de inchiriere masini pe intreg teritoriul american, ajungand sa vanda compania sa catre gigantul General Motors, care avea sa transforme divizia de inchiriere masini in celebrul serviciu “Hertz Drive-Ur- Self System”.
Warren Avis a fost pilot in cadrul fortelor aeriene americane in cadrul celui de-al Doilea Razboi Mondial. Deranjat de faptul ca odata ce aterizand intr-un aeroport nu avea la dispozitie o masina pe care s-o foloseasca in deplasarea prin orase, Avis a conceput propria afacere in domeniu, oferind posibilitatea clientilor de a inchiria modele Ford, la inceput in aeroporturile din Ypsilanti si Miami, extinzandu-se ulterior pe intreg cuprinsul Statelor Unite. In 1954, Avis si-a vandut compania de inchiriere masini pentru suma de 8 milioane de dolari. Ulterior, antreprenorul avea sa conduca Avis Enterprise, o companie de succes in domeniul tehnologiilor electronice. Avis este prima companie de inchiriere masini ce a depasit cu mult granitele Statelor Unite, ajungand pana in 1974, sa fie prezenta pe pietele din Europa Occidentala, Asia, Orientul Mijlociu, devenind lider de piata la nivel global. In Romania, Avis este prezenta din 1994, fiind printre putinele multinationale de traditie prezente pe piata.
Asadar, Hertz si Avis sunt doua multinationale in domeniul inchirierilor auto de traditie prezente pe intreg cuprinsul globului. Industria de inchiriere masini este in continua dezvoltare, iar acest serviciu a trecut de la eticheta de serviciu de lux, disponibil doar oamenilor de afaceri, la un serviciu ce acopera o necesitate a oamenilor, in cazul in care au o problema cu masina personala.
In Romania, industria de inchiriere masini s-a dezvoltat cu precadere dupa 1989, pe piata intrand concomitent atat multinationalele globale sau europene, cat si firme cu capital autohton.
Blog - Inchirieri masini, Romania.
